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忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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闔家歡樂
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（路透波哥大26日電）哥倫比亞飛航當局今天指出，載有巴西足球隊員的1架包機上月在哥國墜毀並造成71人喪生的事故，應歸咎於機師、航空公司和玻利維亞監管機構的疏失。
哥倫比亞官員表示，玻利維亞美里達航空公司（LAMIA）的這架包機因機師未在飛行中途加油，且未及時通報因燃料不足所造成的發動機故障，而致該機墜落在哥國美德殷（Medellin）附近1個樹木叢生的山坡上。
哥國飛航安全主管官員波尼亞（Freddy Bonilla）告訴記者：「事故發生與技術因素無關，完全涉及人為疏失，此外也與公司當局的管理因素以及玻利維亞當局擬定的飛航計畫有關。」
波尼亞說，除了缺乏燃料外，這架包機超出了載重限制將近400公斤，同時飛行高度也有問題。
哥國方面的初步調查結論，與玻利維亞當局上週有關美里達公司和包機機師須為事故負直接責任的說法不謀而合。中央社(翻譯)
（中央社記者江明晏台北16日電）巨大新任董事長杜(繡)珍今天表示，在這個年代，守成就是衰退，因此展開變革，轉型專業團隊領導，巨大過去幾年創下堅固磐石，目標成為一個永世經營的百年傳世公司。
巨大董事長劉金標、執行長羅祥安同步退休，今天董事會通過新任董事長與執行長人事案。新任董事長由巨大執行副總裁兼財務長、劉金標外甥女杜(繡)珍出線，將於明年1月1日上任，劉金標獨子劉湧昌則接任執行長。
杜(繡)珍表示，在這個年代，守成就是衰退，因此展開組織變革，轉型專業團隊領導。巨大在過去幾年中，創下堅固磐石，得以往前邁進，未來將以誠信、夥伴、熱情等要件，並以科技為工具的創新價值，成為一個永世經營的百年傳世公司。
劉湧昌表示，巨大未來不會再以「2個人」的方式領導，必須要有各方面人才進入，因此最近才完成組織改革，成為矩陣型的組織運作，設立機能長，轉變為專業團隊領導，這在巨大集團面對未來挑戰時，絕對是正確的。
他指出，要把捷安特品牌變成擅長跟消費者溝通的服務企業，製造也要朝向「智慧製造」；而通路也是巨大很重要的資產，他深信，沒有品牌能單純在「虛擬通路」立足，尤其自行車行業更需要人與自助旅行便宜住宿人之間的接觸。
劉湧昌進一步說，今年不是景氣很舒服的一年，但在零售端來看，2200到5000歐元的電動車銷售表現相當亮眼，堪稱公司的金雞母；另一個成長很大的動能還包括碳纖維車，另一個是Liv品牌。
杜(繡)珍表示，經濟不好的時候，消費者更會注意「是否值得」，這也是消費者多年來追求的，後續會繼續努力。
針對中國大陸自行車近期深陷調整期，劉湧昌表示，因為政策改變，中國大陸消費力受到影響，經濟確實很「折騰」，巨大當然也受到影響，希望明年在中國大陸的營業能成長10%，共享單車這一塊也相當夠水準，相信未來產品單價也會提升。1051216
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